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春秋航空的成本领先战略成为国内第一家低成本航空公司，让越来越多的老百姓坐得起飞机，是创始人王正华对春秋航空从一开始就坚持的定位。王正华当时的设想是，通过降低运营成本，让利于消费者，使乘飞机就像坐火车卧铺一样便宜。春秋航空相继抛出“1元机票”“199”“299”的超低票价，一度被称为国内民航业的“搅局者”。在春秋航空开航以来，其机票价格普遍比市场平均水平约低36%，票价优势也使得春秋航空保证了较高的客座率，基本平均客座率在95%左右。低票价的背后是低成本的支撑，而这样的成果并不容易达到。在中国，航空公

设某次列车完成旅客始发周转量为829702人公里，该车次列车定员1080位，全程运距817公里，则该车次列车客座利用率约为（）。

新冠肺炎疫情发生以来，面临着返程复工人员，北京地铁公司全面启动疫情防控工作，包括；；。针对高客座率区段，适时加开区间临客；必要时，实施远端车站限流，以均衡相关区段客座率。针对大

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