【问题】 简述汽车转向不灵敏，操纵不稳定的故障原因。单选题 (4 分) 4分 A.转向盘自由行程过小；转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷；转向盘与转向轴连接部位松旷；转向传动机构杆件连接松旷；转向节主销与衬套磨损后松旷；车轮轮毂轴承间隙过大。 B.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷；转向盘与转向轴连接部位松旷；转向传动机构杆件连接松旷；转向节主销与衬套磨损后松旷；车轮轮毂轴承间隙过大。 C.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧；转向盘与转向轴连接部位松旷；转向传动

简述汽车转向不灵敏，操纵不稳定的故障原因。单选题 (4 分) 4分 A.转向盘自由行程过小；转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷；转向盘与转向轴连接部位松旷；转向传动机构杆件连接松旷；转向节主销与衬套磨损后松旷；车轮轮毂轴承间隙过大。 B.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷；转向盘与转向轴连接部位松旷；转向传动机构杆件连接松旷；转向节主销与衬套磨损后松旷；车轮轮毂轴承间隙过大。 C.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧；转向盘与转向轴连接部位松旷；转向传动机构杆件连接松旷；转向节主销与衬套磨损后松旷；车轮轮毂轴承间隙过大。 D.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷；转向盘与转向轴连接部位松旷；转向传动机构杆件连接过紧；转向节主销与衬套磨损后松旷；车轮轮毂轴承过紧。

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