【问题】 请简述发动机电控燃油喷射(EFI)系统在冷起动和冷却液温度低时空燃比的控制策略。

请简述发动机电控燃油喷射(EFI)系统在冷起动和冷却液温度低时空燃比的控制策略。

正确答案:由于起动转速低、冷却液温度低,燃油挥发性差,需对供油量进行一定的补偿。所以在冷起动和冷却液温度低时通常采用开环控制方式。可燃混合气的空燃比与冷却液温度有关,冷起动和冷却液温度低时混合气稍浓,随着温度增加,空燃比逐渐变大(逐渐变稀)。

题目解析:本题出自华北水利水电大学,华北水利水电大学电工电子技术,由丰阳塔题库搜集整理。